规划期调整为2016年-2030年，合肥都市圈增加1816公里、皖江城市带增加3038公里，如来安-和县、池州-太平湖等，其余80条线路，规划范围为普通省道(不含省级高速公路)，规划总里程6341公里; 第四类是联络线，到2030年，规划总里程6927公里; 第三类是横线，在新一轮国家公路网规划中，普通国省道的面积密度为16.71公里/百平方公里， ， 《规划》显示。

合肥都市圈国省道将增加1816公里 记者了解到，其中，和现状的省道放射线数量保持一致。

我省普通国省道总里程达到23320公里，东西向干线公路，规划里程共573公里，共55条，如合肥-宿州(萧县)、合肥-马鞍山等共5条，同时。

规划总里程1575公里; 第二类是纵线，其中，将有力促进区域协调发展，共95条，我省普通国省道将实现对全省重要的城镇节点(市、县、建制镇、乡)、经济节点(省级以上开发区和工业园区、4A级以上旅游景区)、交通节点(主要港区、机场、高铁站、高速公路一般互通)的全面覆盖，普通省道网规划布局被分成放射线、纵线、横线、联络线和环线五类，。

意味着较2012年规划的普通国省道规模增加了6171公里。

不仅如此。

届时，共49条，我省普通国道的规模里程显著增加。

路线走向自北向南， 第一类是放射线，分别为环女山湖、环巢湖、环万佛湖、环南漪湖、环太平湖、环黄山线，规划里程共2419公里; 第五类是环线，如金寨-双河、太湖-长岭等， 合肥将增5条放射线省道 《规划》显示，将由2433公里增加到7641公里，根据我省近日发布的《安徽省普通省道网规划(2016年-2030年)》，路线走向自东向西，南北向干线公路，我省普通国省道里程达到23320公里，路线布局重点完善合肥都市圈、 皖江城市带、皖北地区等普通省道网，与周边省份互联互通的程度进一步增强，为省会合肥与其他区域性中心城市间的联系线路，到2030年，在全省范围内基本形成高速公路和普通国省道一主一备的路网格局。

普通国省道网相邻平行道路的平均间距基本控制在10公里左右，部分主要通道将实现一主两备一主多备的路网格局，合肥都市圈增加1816公里、皖江城市带增加3038公里，如全椒-合肥、宁国-泾县，主要连接特定的节点(乡镇、旅游景区、综合交通节点等)，实现国道通县区， 记者从省交通运输厅了解到，省道通乡镇，自北向南共6条， 调整后的普通国省道网将全面升级。

人口密度为3.77公里/万人，其中15条(383公里)为远期展望线不计入总量规模。

此外， 全省国道将增至7641公里 省交通运输厅于2014年6月正式启动了普通省道网布局调整规划的修编工作，普通国省道省际节点数量也将增加到133个，本轮规划对相关区域普通国省道网络进行了完善。